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イランが日本関連船舶のホルムズ海峡通過を認めれば、エネルギー危機の打開につながる可能性がある。日本は原油調達の９割超を中東地域に依存し、大部分がホルムズ海峡を経由する。輸送を停滞させていた最大の制約が解消され、石油製品の安定供給が期待される。
ペルシャ湾には迂回ルートがなく「ホルムズ海峡が確実に、安全に通れるようになることが船が出られる唯一の道」（海運関係者）。湾内には現在タンカーやコンテナ船など日本の関係船が４５隻留め置かれ、身動きが取れない状態だ。
日本政府は海峡封鎖後、４５日分の石油備蓄の放出を決めた。ガソリンや軽油、重油の価格上昇を抑える補助金支給も再開。米国や中央アジア、南米を念頭に調達を多角化するための動きも活発になっている。
ただ備蓄には限りがある。中東地域から輸入する全量をすぐに代替できるわけではなく「戦乱が収まらなければ、どうしようもない」（政府関係者）。ホルムズ海峡経由の原油輸送が本格的に再開されれば、供給不安の解消につながる。
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