北陸新幹線延伸で与党整備委員会が現行計画「小浜京都ルート」の桂川案を採用したことを巡り、ＪＲ西日本の倉坂昇治社長は２２日の記者会見で「着工条件を充足するルートとして選定されたと受け止める」と述べ、理解を示した。地元の財政負担や地下水への影響に関し「懸念の払拭がまず重要だ」と指摘した。
桂川案はＪＲ桂川駅付近の地下に新駅を設ける計画。駅前広場の整備などで「街づくりでも地元と協力したい」と話した。在来線により、京都市中心部へ一定の輸送力が確保されているとの認識も示した。「一日も早い新大阪までの開通へ、できる限り努力する」と強調した。
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