ニュース
中国で新興電気自動車（ＥＶ）メーカーが続々台頭している。ＩＴなど異業種からの参入が相次ぎ「群雄割拠」の様相だ。激しい競争で淘汰の波も高まり、海外進出に活路を求める動きも加速。日本勢には脅威となるが、積極的に手を組む外資勢も出始めた。
２０１５年創業の「リープモーター」はスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の新型車「Ｂ１０」が大ヒット。先進運転支援用の高精度センサー「ＬｉＤＡＲ（ライダー）」の搭載モデルが約１２万元（約２４０万円）からという低価格が売りだ。
同社全体の５月の販売は前年同月の２・５倍の４万５千台と快進撃を続ける。同社幹部は「主要部品をほぼ自社開発している」ことが安さの秘訣だと明かす。
スマートフォン大手の小米科技（シャオミ）は昨年３月発売のＥＶ第１弾「ＳＵ７」の納車が２５万台を超えた。安全性や誇大広告を巡る騒動も起きたが、今年５月に第２弾のＳＵＶ「ＹＵ７」を発表。米テスラの「モデルＹ」を強く意識したデザインとした。小米は２７年には海外販売を始める予定だ。（杭州共同）
共同通信社提供
Provided by
共同通信社
東京を拠点とする日本を代表する総合国際通信社。自らが取材したニュース、共同通信論説委員室で執筆した社説および一部の加盟社が取材したニュースなどを、加盟社である全国の新聞社とNHK、契約社である民間放送局や一部の新聞社、ネット媒体等に配信。
本ホームページに掲載されている事項は、投資判断の参考となる情報の提供を目的としたものであり、投資の勧誘を目的としたものではありません。投資方針、投資タイミング等は、ご自身の責任において判断してください。本サービスの情報に基づいて行った取引のいかなる損失についても、当社は一切の責を負いかねますのでご了承ください。また、当社は、当該情報の正確性および完全性を保証または約束するものでなく、今後、予告なしに内容を変更または廃止する場合があります。なお、当該情報の欠落・誤謬等につきましてもその責を負いかねますのでご了承ください。
