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トヨタ自動車は１８日、２０２６年１月に開催される箱根駅伝の運営のために提供する車両の半数弱を、電気自動車（ＥＶ）や水素を利用する燃料電池車（ＦＣＶ）にすると明らかにした。提供車からの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量は前回の２５年大会より約６割減る見込みだ。「選手と環境に優しい大会」を目指す。
トヨタはここ１０年以上、車両提供を全面的に担うが、過去はほとんどがガソリン車やハイブリッド車（ＨＶ）だった。２６年は提供する４０台のうち１８台をＥＶやＦＣＶにする計画で、ＣＯ２排出は前回の約１・４トンから約０・５トンに減ると試算する。こうした取り組みは２７年以降も続ける見通し。
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